Lacul Techirghiol la 1932

Publicat de Aurel Băjenaru, 28 Aprilie 2026
Timp de citire: 3 minute

În imaginile în care apare lacul de-a lungul timpului, malurile și adâncimea acestuia par să aibă o configurație variată, lacul părând, în timp, colmatat.

În articolul de mai jos este însă prezentată explicația: obligația ca toate sanatoriile și vilele, mai mici sau mai mari, care ofereau împachetări cu nămol să îl returneze în lac după folosire a dus, de-a lungul timpului, la astuparea micului golf din fața așezării de odinioară.

Soluția propusă în articol a fost ulterior aplicată, soldații contribuind cu succes la adâncirea lacului în partea sa dinspre oraș.

După astfel de mărturii, ca și din imaginile din vechile cărți poștale, progresul în amenajarea lacului și a falezei sale — al întregii stațiuni, de altfel — este vizibil, indiscutabil și absolut de apreciat.

°°°

Pentru Techirghiol

Un grup de cetățeni din Techirghiol a adresat d- lui ministru al armatei următorul apel : „Nămolul Între buințat de câteva zaci de ani la baile calde dela Techirghiol-Sat, și varsat înapoi în lac prin jgheaburi de lemn, a îndepărtat apa de vechiul țărm cu circa 350 m.

Cum pe acest nămol uscat și sārat nu poate crește nici o vegetație, în fata satului. Techirghiol se găsește o suprafață de circa 16 hectare de teren pustiu, sărăcācios și trist. Instalațiile de bãi calde, inclusiv cele ale sanatoriolsi Ministerului Muncei, sanatoriului P. T. T. etc trag apa sărată de la distanțe de peste 600 m. prin conducte costisitoare, intinse pe de-asupra suprafeței de nămol uscat. Pentru tragerea apei sårate trebuesc pompe puternice actionate de motoare puternice, care consumā mari și costisitoare cantități de combustibil.

Scurgerea nămolului intrebuințat dela instalațiunile de bãi în lac, cer jgheaburi de circa 700 800 m. asemeni costisitoare. Toate aceste cheltueli fac ca baia caldă să nu poată fi dată sub 60 lei, și totuși proprietarii instalațiilor de băi să meargă la facă ruină. Transportul publicului la plaja dela mare (Plaja Noua) se face cu bărcile cu motor ale societăți „Serenisima“. Spre a avea adâncimea de navigație circa 1 metru, numita societate a făcut o șosea prin nămolul uscat de circa 300 m. și prin apă un pod de 275 m. așa că, sauferinzii, mulți în cârje, au de facut cu piciorul 600 m. dela țărm până la barca.

D Genaral Ionescu, inimosul director al căilor ferate, construind în sfârșit cale: forată Constanța-Techirghiol,a dat putința și suferinzilor din Polonia să vie la Techirghiol, fără schimbare de vagon.

Domnului Ministru al armatei îi revine datoria morală de a trimite de urgență un batalion de pontonieri, cari făcând și bãi să ridice tot acest nămol uscat transportându-l în larg. Lucrarea nu este grea, în 25 zile poate fi terminată și ea poate servi de școală corpului de pontonieri. Facem apel la onoratul guvern, d-nii parlamentari și la toți oamenii de bine, a stărui pentru realizarea acestei opere, menitã sã înfrumusețeze cea mai bine făcătoare stațiune balneară, să eftenească baile calde și să scutească lumea în cârja de un drum istovitor. Domnule ministru, legați-vă numele de această operă și generații peste generații vă vor binecuvânta.

Dobrogea Jună, 18 Septembrie 1932

°°°

Imaginea lacului este din anul 1929.